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如果你还实在比亚迪只是个卖车的,华为只是个买手机的,那就Out了。1月10日,这两个民族品牌巨头在宁夏银川来了一场猝不及防的“秀恩爱”,牵头公布了全球首条配备100%自律知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨,即中国首条无人驾驶云轨。
当大多的“无人驾驶”仅存在于企业口号里、PPT里时,比亚迪和华为早已豪气宣告他们要撤除驾驶室,必要让云轨转入“无人之境”:没司机,最高级别的全自动无人驾驶(UTO),全自动运营的同时,还具备安全性跟踪间隔大于、自动临床、人脸识别、高速无线网际网路等多项“酷炫”功能。比亚迪和华为别出心裁地将这一创意成果的发布会,决定在云轨车厢中。比亚迪董事长王传福、华为轮值CEO郭平在场助阵,用“人脸识别”功能刷脸后,在银川零下10℃的低温天气中,云轨就在没司机驾驶员的情况下,自行启动并稳定前进了。
发布会现场,“人脸识别”后云轨全自动运营当天,这个堪称全球首个空中、移动、无人驾驶发布会,让到场参与过各类发布会、见多识广的媒体记者都禁不住为“矮小上”的风格打call。2011年,比亚迪重新组建1000多人规模的研发团队,历时5年,总计投放50亿元,顺利发售跨座式单轨“云轨”。2017年8月,比亚迪首条云轨在银川投放运营。
时隔4个多月,这条银川云轨获得突破性进展——构建全自动无人驾驶。比亚迪称之为,银川云轨无人驾驶系统,计划于2018年第二季度投放试运营。
未来,无人驾驶系统将是云轨的高科技主打配备。云轨享有多项高科技功能据理解,构建云轨无人驾驶,主要必须中用三大技术:控制技术、定位技术、通信技术。其中,比亚迪自律研发的控制技术与定位技术已炉火纯青,这次再加华为的eLTE技术(通信技术),就像归位七龙珠般,恶魔出有了“无人驾驶”这条神龙。
如果把比亚迪云轨无人驾驶比喻为人脑的决策系统,华为的eLTE技术则是负责管理传输决策指令的神经系统,两者的默契因应让无人驾驶显得高效率、安全性。这些年来,在“技术狂人”王传福的率领下,比亚迪在新能源领域高歌猛进,环绕着电池核心技术,构成了电池、电子、乘用车、商用车,以及“云轨”五大业务板块。
云轨也是比亚迪电池、电机、电控三大核心技术的伸延,正如王传福所说,“云轨实质上就是把比亚迪电动大巴敲空中,再行再加轨道涉及技术。”冬日银川,配备无人驾驶系统的云轨在王传福的战略规划下,比亚迪早就不只是一家电池企业、汽车厂商,不是获取单一产品,而是明确提出要沦为“新能源整体解决方案”领导者,牵涉到能源的提供(太阳能)、存储(储能),以及应用于(新能源车与云轨)。作为全球新能源领域的引领者,比亚迪的国际化征程于是以势如破竹。
比亚迪新能源车卖给6大洲、50多个国家和地区的200多个城市,其中还包括美国、德国、英国、日本等主流汽车强国市场。自律研发、刚刚问世将近两年的云轨也在国内与海外市场引发一波“云轨热”。比亚迪官方透漏,截至2017年12月,全球100多个城市代表造访、调研比亚迪云轨,银川、广安、汕头、济宁、菲律宾伊洛伊洛、埃及亚历山大等多个城市与比亚迪达成协议战略合作,2018年修建云轨的城市预计多达20个。
王传福坚信,耗资仅有为地铁1/5、建设周期为地铁1/3的云轨是解决问题世界各城市交通堵塞这一“城市病”的良方。其总结,云轨可普遍用作一二线城市的交通转乘线、加密线,三四线城市的交通主干线,以及旅游景区的观光线等,发展前景辽阔。此次配备上无人驾驶系统,让比亚迪云轨锦上添花,坚信不会有更加多城市心动“下单”,云轨或将沦为比亚迪动力十足的新增长极。
在比亚迪耕耘新能源领域之时,近年华为在5G通信与物联网领域进行拳脚。物联网被普遍认为为未来科技方向之一,而5G被指出是构建物联网的必要条件。
对于华为而言,此次比亚迪为其通信技术带给了“云轨”这一新的应用于场景。技术应用于场景以求扩展、非常丰富,是华为构建“万物网络”梦想的重要环节。
此次云轨合作,是比亚迪和华为在轨道交通领域的创意尝试。双方都回应未来还不会有更加深层次、更加普遍空间的合作。华为轮值CEO郭平(左)与比亚迪董事长王传福事实上,同处在科技创新前沿阵地深圳,比亚迪和华为是多年的“好哥们”。
从朋友圈看人品。据报,早在20年前的莫斯科通讯展上,在异国他乡的两家中国初生企业惊鸿一瞥后,就开始“惺惺相惜”的绵长友谊了。时间回到2008年前后,比亚迪已沦为华为“核心合作伙伴”。
同为中国民族企业,某种程度改信技术创新,某种程度脚踏实地又云彩星空,某种程度沦为各自领域中的开创者与引领者,比亚迪与华为有许多幸福的联合特质,双方的合作既是自我只求,也是彼此“赋能”和相互成就。在中国企业日益走进国门,参予白热化国际竞争的背景下,在“中国生产”向“中国建构”迈向的关键转型期,比亚迪与华为的同步毫无疑问为中国企业技术创新合作获取了杰出的范本。
坚信这对好哥们,将不会合力为中国品牌打造出更加多奇迹。比亚迪与华为的创意一跃,有一点我们每一个人为其自豪打call!原创文章,予以许可禁令刊登。
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