2月11日，一张普遍流传的图片引人关注，图片中的信息表明：2月9号，陕煤集团口头通报所有西安干部用自驾方式赶往陕北作好动工打算。上市公司陕煤煤业的三百多个干部全部被木栅在包茂高速神木下口，无法下高速，同时一旦从西安、铜川高速出口回到，必须隔绝14天。

世界500强劲陕煤集团的所有一线干部2月10日晚都在包茂高速上闲逛。陕煤集团是陕西省内唯一一家省属煤炭集团，旗下A股上市公司陕西煤业工作人员2月12日对经济仔细观察网回应，上述图片内容不实，是谣言。该名工作人员更进一步回应，集团辖下的矿井从1月31日开始之后相继停工，但超过剩产状态的只有黄陵矿业公司和彬长矿业公司，原因在于这两家公司的铁路运输状态较好，平时也主要依赖铁路构建外运。

而陕北的部分公司受限于疫情影响下汽运在省外区域仍未通车的现状，未构建剩产。因此集团正在按照运力的状况的组织生产。有关目前动力煤供应偏紧的状况，不易煤资讯研究院总监张飞龙对经济仔细观察网回应，是节前状态的沿袭：去年年底时一些地区屡屡经常出现矿难，在这样的背景下，一些煤矿在12月底就相继投产了。

再行再加今年春节时间偏早，所以这些煤矿仍然没停工，造成动力煤市场在年前就经常出现了供需错位。年前供应的提早解散所产生的最必要的影响是，沿海市场如环渤海地区以及长江口的最重要港口的库存上升非常明显。

北方港环渤海湾的库存从2500万吨上升到1700万吨，降幅大约为30%，长江口地区也上升了40%左右的库存。张飞龙回应：由于疫情仍未几乎愈演愈烈，各地在去库存之后并没展开显著的补库，这也造成了动力煤市场目前经常出现结构性问题：上游供应没跟上，港口库存更加较低，北方港也从之前的1700万吨，丢弃到目前的1500万吨。

在上述情况下，国家发改委、能源局也发文敦促煤矿企业有序复产，特别是在是大型的国有煤矿企业。2月5日，国家发展改革委、国家能源局在北京开会应付疫情能源供应确保电视电话会议。在煤炭供应方面，上述会议明确提出，要专责疫情防控和煤矿生产，减缓的组织煤矿停工复产。

优化调运的组织和产运须要交会，作好疫情相当严重地区、京津冀以及东北等地区的煤炭供应，给与煤炭运输绿色通道反对，不准以各种名义设卡设限，影响煤炭长时间流通。严格执行煤炭中长期合约及基准价+浮动价定价机制，不准在合约誓约以外随便涨价，不准以各种理由不遵守中长期合约。

张飞龙明确提出，尽管大型煤矿正在相继复产，但目前不存在的问题是，复产之后的负荷短时间内会很理想。比如说100座煤矿中有50座停工，但在停工的煤矿中也并非所有都能超过原本的设计生产能力。

由此目前供应外侧经常出现的问题也在现货价格方面有所体现：目前坑口市场展现出强大，经常出现了50元/吨~100元/吨平均的涨价，港口价格大约下跌20元/吨的水平。再行看市场需求外侧，不受疫情影响，发电厂的市场需求也不是很高，原因在于最终用户工商业用电市场需求不振，体现在电厂日耗上，近几日的展现出也不是很理想。

按照往年的水平，沿海六大电厂同期日乏约在55万吨，今年也就37万吨，仅有为去年同期的60%。供需两很弱的情况下，一些边际的市场需求对立引人注目。

明确反映在小型电厂的市场需求充沛以及一些区域市场的供需紧绷。一些中小电厂年前的库存没补上来，此外中小电厂的宽协比例不低，市场煤也没能补足。张飞龙回应：再行从区域市场的供需情况来看，山东、河南地区的煤炭供应以汽运居多，按照目前的防控情况，汽运车队的到位率就不低，此外个区域的物流容许情况不一，造成整体的物流效率不低，因此局部地区动力煤供应紧绷的局面也是贯彻不存在的。山东的电厂节后立刻就经常出现了电厂下调30元/吨~50元/吨的采购价，但依然很紧绷。

而在华东、华南地区，一方面区域内大型煤电企业，如浙电、粤电不存在长协的量，另一方面自身也有进口煤的补足，加之市场需求侧本就严重不足，因此订购意愿不强劲，甚至经常出现了涨库的情况。短期来看，价格不会在高位波动。

从长年看，在对疫情掌控预期较好的角度抵达，供需两很弱的情况不会有所改善，从完全恢复的角度来看，供应完全恢复的边际量不会更佳一些，市场需求的恢复受限于返工的进程，确实下游市场需求的完全恢复还是得看2月底的情况。有关后市的辨别，张飞龙回应：短期坑口市场充沛，3月供需状况平稳之后，这样的价格应当就不会缺少承托，价格应当逐步回升。上述陕西煤业工作人员也对经济仔细观察网回应：市场需求端弱主要是因为全国停工复产的情况有所延后，从供给末端来看，大型的国有煤矿企业相继复产，但是民营的中小型煤矿复产情况不一，导致区域生产情况较强。

目前来看，现货价格正处于高位波动，但长年来看应当不会重返长时间的区域。受到脑溢血疫情影响，我们对于今年价格的整体预期要高于我们在去年年底做出的辨别。

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